疏浚施工方案
时间:2025-06-05 无忧总结网最新疏浚施工方案（系列14篇）。
疏浚施工方案 篇1
1、编制依据
该施工方案编制的主要依据：招投标文件、设计图纸、本工程施工组织设计；建设部现行规范、规程及宁波市有关规程。主要规范、规程如下：
建质《20xx（82号）》建筑工程预防坍塌事故若干规定
《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(gb50202-20xx) 《建筑施工手册》（第四版）20xx年
《建筑工程施工质量验收统一标准》gb50300-20xx
《建筑机械使用安全技术规程》jgj33-20xx
《岩土工程手册》建筑工业出版社1995年
2、工程概况
工程位于宁波大榭开发区，本工程占地面积为234.4m2，共有一个单体项目，主要拟建物为：万华工业园热电有限公司备用锅炉工程临时机修车间
本工程拟建物基础普遍为浅基础，开挖深度一般为1.1~1.3米。本工程土方开挖较简单，将按如下规则进行开挖：基础土方开挖将按1：0.3放坡+每边60公分工作面进行开挖。
3、施工部署
由于本工程占地面积小，单体数量少，土方工程量相对较少。根据业主要求的工期，为加快土建工作局面的打开，在土方开挖阶段安排1
台挖机，2~3辆运土车。
土方开挖工作务必保证后续工序的正常展开，不得延误工期。
4、土方开挖方案
4.1开挖边线确定：
首先，测量人员根据业主提供的控制点，定出本工程基坑轴线；然后按基底砼垫层外边线每边加工作面600㎜定出基坑开挖下口线，再按1：0.3
放坡开挖，如图：
4.2开挖方法：
1）、机械挖土，随挖土随修整边坡。在开挖至距离坑底500mm以内时，测量人员抄出500mm水平线，在基槽底钉上水平标高小木桩，在基坑
内抄若干个基准点，拉通线找平，预留150mm土层人工清理。
2）、机械开挖至最后一步时，测量人员随即放出基础垫层线，由人工挖除150 mm预留土层，并清理整平，及时进行垫层的浇筑，防止基底土水份蒸发损失，导致土体积膨胀。
4.3开挖注意事项：
1）、坑底及坡顶四周做好排水措施，在地面设置截水沟，基坑内设集水井，采用明排水的方法，沿坑底周围开挖300mm*300mm排水沟，使水流入1000mm*1000mm*1000mm集水井，用水泵排到业主要求的雨水沉砂池，最后排到雨水沟内。防止雨水及地下水浸泡基土，每日及雨天例行检查土壁稳定情况，在确定安全情况下方可继续工作。
2）、清底人员必须根据设计标高作好清土工作，不得深挖预留的150mm土层。
3）、机械开挖过程中以及停置和进出场应注意安全，随时配合挖运土做好现场清洁工作，做到文明施工。
4.4异常情况处理：
开挖过程中，施工人员要随时注意观察基坑土质变化及边坡稳定情况，出现异常情况，立即报告。
（1）场内如有暗浜或软弱夹层，应将於泥全部清除干净，用砂石分层夯实至设计标高；
（2）开挖过程中如遇滑坡迹象，应立即暂停施工，报告业主并主动采取应急措施，在转移工人的同时，将滑坡现场进行封锁；测量人员根据滑坡迹象设置观测点，以便观测坡体平面及竖向位移，为应急措
施提供重要的原始资料。
4.5土方回填：
1）回填土前应将基坑底或地坪上的垃圾等杂物清理干净，肥槽回填前，必须清理到基础底标高，将回落的松散垃圾、砂浆、石子等杂物清除干净。
2）检验回填土的质量有无杂物，粒径是否符合规定，以及回填土的含水量是否在控制的范围内；如含水量偏高可采用翻松，晾晒或均匀掺入干土等措施；如遇回填土的含水量偏低，可采用预先洒水润湿等措施。
3）回填应分层铺摊。每层铺土厚度应根据土质、密实度要求和机具性能确定。每层铺摊后，随之耙平。
4）回填土每层至少夯打三遍。打夯应一夯压半夯，夯夯相接，行行相连，纵横交叉。并且严禁采用水浇使土下沉的所谓的"水夯"法。
5）回填土每层填土夯实后，应按规范规定进行环刀取样，测出干土的质量密度；达到要求后，再进行上一层的铺土。
6）修整找平，填土全部完成后，应进行表面拉线找平，凡超过标准高程的地方，及时依线铲平，凡低于标准高程的地方，应补土夯实。
5、质量技术组织措施
建立以项目经理为负责人的质量保证体系。开工前组织全部进场人员学习施工方案，熟悉图纸及地质状况，对机械操作手进行技术交底，要求掌握施工的技术要点。每一道工序开工前，学习规范要求，精心施工。完工后，进行严格自检，不合格者坚决返工，按国际iso9002
认证标准与要求进行全过程的质量管理。
疏浚施工方案 篇2
第一节 编制依据
《建筑施工计算手册》 中国建筑工业出版社;
《建筑施工手册》第四版 中国建筑工业出版社
《建筑结构荷载规范》GB50009-20__中国建筑工业出版社; 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99中国建筑工业出版社。
第二节 工程概况
本工程为舞钢海文国际金融商业中心，位于舞钢市钢城路与铁山路交叉口西北角。总建筑面积214113.98㎡，其中：大型商业109289.84㎡，金融楼A、B座各为39934.41㎡，酒店为24955.32㎡。大型商业、金融楼、酒店地下均为一层，地上：大型商业四层，金融楼A、B座二十五层，酒店二十二层。建筑高度：大型商业21.6m，金融楼A、B座99.3m，酒店85.35m。
本工程±0.00相当于绝对标高：114.5m。建筑层高：大型商业地下室5.7m，地上一层5.7m，二、三层5.4m，四层4.8m;金融楼A、B座地下室、地上一至四层裙楼同大型商业，五层以上3.7m;酒店地下室4.8m,地上一层5.7m，二至四层5.4m，五层以上3.5m。
基础形式：大型商业为天然地基上的独立基础+条形基础;金融楼A、B座为天然地基上的筏板基础;酒店为筏板基础+独立基础+条形基础。
结构形式：大型商业为框架结构，金融楼A、B座、酒店为框架-剪力墙结构。
第三节 方案选择
本工程考虑到施工工期、施工场地和安全要求，故在选择方案时，应充分考虑以下几点：
1、架体的结构设计，力求做到结构要安全可靠，造价经济合理。
2、在规定的条件下和规定的使用期限内，能够充分满足预期的安全性和耐久性。
3、选用材料时，力求做到常见通用、可周转利用，便于保养维修。
4、结构选型时，力求做到受力明确，构造措施到位，搭拆方便，便于检查验收;
5、综合以上几点，加工棚的搭设，要符合文明标化工地的有关标准。
6、结合以上原则，同时结合本工程的实际情况，综合考虑了以往的施工经验，决定采用以下方案：
第四节 材质要求
l、钢管落地搭设钢筋棚，选用外径48mm，壁厚3.50mm，钢材强度等级Q235-A，钢管表面应平直光滑，不应有裂纹、分层、压痕、划道和硬弯。
2、搭设架子前应进行保养，除锈并刷防锈漆(红、白相间)。
第五节 钢筋棚的搭设流程及要点
一、支撑架
1、钢筋棚立杆纵距2m，横距4m，步距1.8m;钢筋棚搭设高度4 m。 2、支架立杆的构造：
(1)每根立杆底部设置底座，底座由木50×250×4000跳板构成：立杆下垫木跳板。(2)钢筋棚设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上。横向扫地杆亦固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。
3、支架立杆应竖直设置，2m高度的垂直允许偏差为15mm; 4、外侧设置剪刀撑，剪刀撑的构造应符合下列规定：
(1)每道剪刀撑按45度设置，沿支架四周外立面应满足立面满设剪刀撑。
(2)剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150cm。
5、在支架上下两层满铺木模板40_80方木龙骨间距400mm，达到防护要求。 6、棚内挂各种操作规程。 7、详见尾页附图。
第六节 钢筋棚搭设的劳动力安排
1、为确保工程进度的需要，同时根据本工程的施工场地和钢筋棚的工程量，确定本工程外钢筋棚搭设人员需要4～6人，均有上岗作业证书。
2、建立由项目经理、施工员、安全员、搭设技术员组成的管理机构，搭设负责人负有指挥、调配、检查的直接责任。
3、钢筋棚的搭设和拆除，均应有项目技术负责人的认可，方可进行施工作业，并必须配备有足够的辅助人员和必要的工具。
第七节 钢筋棚的检查与验收
1、钢筋棚必须由持有效上岗证的专业技术人员搭设;
2、钢筋棚验收按照所列项目和施工方案要求的内容进行检查。填写验收记录单，并由搭设人员、安全员、施工员、项目经理签证，方能交付使用。
第八节 钢筋棚搭设安全技术措施
1、钢筋棚立杆搭设在浇筑好的混凝土地坪上，铺跳板加托板。
2、定期检查钢筋棚，发现问题和隐患，在施工作业前及时维修加固，以达到坚固稳定，确保施工安全。
3、钢筋棚搭设人员必须持证上岗，并正确使用安全帽、安全带、穿防滑鞋。
4、严禁脚手板存在探头板，铺设脚手板以及多层作业时，应尽量使施工荷载内、外传递平衡。
5、周围设绳绑围栏或竖立警戒标志，地面应设专人指挥，禁止非作业人员进入。
6、钢筋棚支搭完毕后，经项目部安全员验收合格后方可使用。
7、严格控制施工荷载，脚手板不得集中堆料施荷，确保较大安全储备。
疏浚施工方案 篇3
大自然的产物河流为地球上非常珍贵的自然资源之一，据统计全球约10%的面积属于河流，在水资源总量中河流占比为0.1‰。虽然其占比微乎其微，然而在为人类生存和经济发展中提供了必不可缺的物资条件。
河流与人类社会发展间具有密切的关系，河流不仅可为人类生存发展、农田灌溉以及养殖业等提供水资源，而且还具有一定的观赏性功能从而满足人们对宜居生活的要求。然而，随着工业原材料和大机器时代的出现，世界范围内的河流均在一定程度上受到污染。特别是随着经济社会与城镇化的推进，河流中被排入生活污水、垃圾随意堆放等污染问题日趋严重，河流水质不断下降[1]。根据世界卫生组织有关统计资料，目前人类社会与经济可持续发展已受到河流污染的严重影响，并已成为人类治理的主要内容之一。水资源分布不均衡、水质持续恶化以及河道生态破坏严重等问题在我国河流中也同样存在。中科院统计资料表明，全国约436条大中型河流均受到一定的污染，其中受污染河流占统计数量的82%以上，全国5个主要大尺度流域的受污染问题较为突出。据报道，部分地区的河流水质已无法满足饮用水要求。由此表明，解决我国河流水污染问题已经处于刻不容缓的地步。
近年来，为保护河流水体环境和生态自然条件，我国建设实施了一系列的河道整治项目并提出了水污染防治措施[2]。在河道治理措施及方案优选方面许多专家开展了相应的研究，为河道整治和生态保护提供了理论支持。因此，探讨分析河道生态治理模式及其建立原则，不仅可为治理效益评价和整治方案的优化决策提供理论参考，而且有助于实现人水和谐相处及河水资源的科学有效利用。
生态河道概述
西方国家于20世纪60年代逐渐开始重视本国河流的水污染问题，并从多方面整治河道。随着生态环境学的提出和应用，许多地区逐渐以生态学基本原理作为河流生态治理的依据，在该背景下下“近自然河道”的理念被提出应应用于河道整治。基于生态学理论许多学者提出了河道生态治理的概念，目前在学术界能够得到普遍认可的生态河道治理概念为:在确保河流安全的情况下，为实现人类社会与河流生态的协调发展以及保证河道的生态系统平衡，有必要建立一个持续稳定、健康开放的生态系统[3]。
生态河道作为一个完整的系统工程具有微生物、动物、植物等较为丰富的物种，通过多种复杂的生物链作用系统内的各类物种能够实现物质的交换与能量传递，从而确保了系统的动态平衡与稳定。河流的外界环境与内部体系之间存在较为密切的作用关系，外界的降雪、降雨等作用可补给河流水资源，从而确保了水源的稳定性和持续性。另外，人类社会活动作为外界条件开发利用水资源。所以，外界条件与河流水系间具有相互作用、密不可分的作用关系，在长期作用下处于动态平衡。
2生态河道治理模式探讨
2.1生态河道治理存在主要问题
我国河流分布较为广泛且南北地区气候环境存在较大差异，加之不同流域的水环境受污染程度不尽相同，从而使得河道治理模式多种多样，对于具体的河流应因地制宜的选择适宜的治理模式[4]。结合我国河道治理实际情况和相关文献资料，提出河道生态治理存在的不足。
1)河道淤泥堆积、防洪能力差。
通过现场实地调研发现，辽河流域许多河流的两侧河堤规模较小、形式单薄，甚至未采取相应的护岸措施，大部分河道均为达到河流防洪标准和设计要求。许多具有航运能力的河道，河岸、河堤长期的在风浪侵蚀和行船影响的作用下均受到一定的破坏，部分河段存在大面积坍塌现象。另外，许多河道两岸水土流失严重、岸坡植被较少，生态环境破坏较为严重。在降水径流作用下地表土壤被冲刷进入河流，不仅抬升了河床的整体水位，而且在河低淤积甚至可造成河道的堵塞。野蛮式的开发建设为城市河道较为常见利用模式，由此进一步侵占了河道宽度，加之生活垃圾及城市污水的随意排放使得河流水污染问题更加突出。上述各因素不仅严重影响着河道的泄洪能力，而且给河道生态治理带来了较大的困难。
2)水污染问题突出。
随着城镇化的推进和国民经济的发展，许多固体垃圾、生活污水、工业废水以及化工原料等污染物在处理不达标或未处理的情况下被排入河流，这不仅打破了河道的生态系统平衡，而且使得河流水质不断下降[5]。
3)护岸形式结构单一。
为确保城市河道防洪安全，通常会对城市河段两岸作加固处理，从而实施相应的护岸措施。然而实地调研发现，许多河流的护岸形式往往采用较为单一的现浇混凝土、干砌或浆砌石结构。这些护岸形式以保护河道防洪安全为主要目标，但是阻断了河流系统与外界环境的交流，对水系统中的植物、动物等生产条件产生了极为不利的影响。
4)人为的改变河道形态。
防洪功能仍然为现阶段河道治理最主要的目标，因此在治理过程中为保证河岸安全采用大量的块石堆砌或钢筋混凝土结构。另外，尽可能的以直线型河流走势替代原先的弯曲河道，对河道原有的平衡与功能产生了严重的破坏作用[6]。
2.2生态河道治理原则
从生态学的角度分析河道治理，不仅要满足传统的泄洪安全要求，而且要考虑河道的娱乐、生态景观等功能作用。在河道治理过程中应尊重河流的自然属性，始终遵循生态平衡的原则保护水系统的物种多样性，提高河流的生态修复与自我调节能力。
1)尊重自然、敬畏自然。
在生态河道治理过程中树立尊重自然、敬畏自然的理念并将认为是最基本的原则，尽可能的维持河流的原有自然形态和原始属性。另外，从生态学的角度充分发挥河流的自我净化、自我清洁的功能作用。对于部分临河建筑物可按照水利工程防洪要求的水位、宽面宽度进行拆除，划定河道蓝线与扩宽河道，确定保护范围与管理区间，应尽可能的避免使用水泥或浆砌石等硬化措施作为河岸护坡形式，所选择的护坡材料应有利于提升湿地和植被率、提高河道的垂向连通性、有助于坡面植被的生长与修复，河道治理的选择应考虑河道的亲水性和多样化原则[7]。
2)可持续发展理念。
在现代化生态河道治理中可持续发展属于河流治理的基本原则之一，也是河道整治必须考虑的重点内容。因此，为实现经济社会、生态环境、人类发展与河流的协调可持续发展以及改善河流的整体生态环境，河流生态治理必须要有能够保证河道正常流通的水容量与水源[7]。
3)植物合理配置措施。
实践表明，将足够的树木种植在河道附近不仅能够提高河流的调节能力，而且可有效改善河道的水体环境。树木在调节区域小气候方面具有重要作用，树木的枯枝落叶可增大降雨径流时间和土壤入渗量，在保持水土和拦蓄径流方面具有显著作用。另外，河岸植物还可与水系统中的动物、植物产生交换，有利于增大水体的物种多样性和河流的净化能力。
4)协调统一性。
在生态河道治理中还要考虑艺术设计、生态学及美学等多学科理论，从而使得治理后的生态系统与河流生态协调统一，并为附近居民提供宜居的自然环境[8]。
2.3生态河道治理模式
“重建设、轻治理”的传统治河理念已无法满足现代化河道治理的要求，因此应明确生态河道的治理目标、详细内容并改变传统的理念方法，从而构建科学、合理的治理模式和治河体系，可从三个方面建立河道治理模式。
1)河道治理机构。
我国河流分布范围广泛且大小河流众多，因此治理过程繁琐且难度高，需要城建部、环境部、水利部等多个部门的协调工作。这就要求在治理过程中各部门应具有明确的分工与责任目标，在河道治理中充分融入生态治理、环保理念[9]。
2)河道治理制度。
科学、规范的制度是保障河道生态治理的重要基础，规范化、系统化的治理制度是保证各项治理措施步入正规的重要依据，在河道治理中真正落实各项措施。
3)治理措施。
不同区域的河流其治理模式存在一定差异，总体而言就是以轨迹化、数量化、流程化标准实施治理措施。轨迹化是指为便于查询追踪应建立河道治理台账，并确保资料的完整性;数量化是指为使得治理效益更加应量化河流治理标准;流程化是指需要建立标准的河道治理流程，从而避免工作疏忽和人为随意性干扰[10]。另外，为确保各项生态治理措施落实的到位并发挥其功能效应，河道治理部门应制定科学合理的考核办法，对治理工作人员及其工作进行严格的监督管理并实施奖励惩罚制度[11]。
疏浚施工方案 篇4
在我们接触的各类客户中，要求清理业务的有不少，各种清理业务应运而生;
污水池清理施工方案：
1、关闭污水池进水阀，挂牌标识;
2、确保维护人员的生命安全，必要时做好通风给氧和定时更换作业人员。
3、抽干污水池内的污水;
4、稀释污泥。使用高压泵冲稀污泥。清理池底淤泥、杂物。
5、注入清水进行冲洗并及时抽出，至清洁为止;
6、在污泥稀释前，用吸污车反复冲，待污泥被稀释后，开启抽污设备，污泥通过管道吸出，放入准备好的泥浆车内运走。避免对环境造成二次污染。
7、恢复污水池使用并检查相关设备、阀门是否正常。
疏浚施工方案 篇5
一、工程概况
（1）工程名称：
（2）施工单位：
（3）拆除对象及范围：
二、施工组织设计的编制原则
从实际出发，在确保人身和财产安全的前提下，选择经济、合理、扰民小的拆除方案，进行科学的组织，以实现安全、经济、速度快、扰民小的目标。
三、施工组织设计的编制依据
1、甲方要求；
2、依据《房屋拆迁工程施工安全管理条例》，《建筑拆除工程安全技术规范》、《房屋拆迁施工现场防治扬尘污染管理规定》、《城市房屋拆迁及建设工程施工现场市容环境卫生管理规定》等现行国家及地方规范。
四拆除工程施工准备
1、技术准备工作
1）施工技术人员要弄清建筑物的结构情况、建筑情况、水电及设备管道情况。
2）在拆除作业的四周做好维护,拆除作业不得超出此范围，以免对周边建筑物、花草树木、地面等造成损坏，减少对工作环境的影响。大型拆除机械进出要采取措施保护好路面。
3）对作业区域内保留的地面、花草树木及地下管线等做好保护措施，保证其完好无损。
4）学习有关规范和安全技术文件。
5）明确周围环境、场地、道路、水电设备管道、房屋情况等。
6）向进场施工人员进行安全技术教育，特殊作业人员证照齐全，进场人员必须佩戴安全帽，着装规范并配备必要的劳动保护用品，高空作业系好安全带。
7）做好施工组织，保证施工安全。要自上而下对称顺序进行，先拆非承重后拆承重，先内墙后外墙，严禁交叉拆除或数层同时拆除。
2、现场准备
1、施工前，要认真检查影响拆除工程安全施工的各种管线的切断、迁移工作是否完毕，确认安全后方可施工。清理被拆除建筑物倒塌范围内的物资、设备，不能搬迁的须妥善加以防护。
2、疏通运输道路，接通施工中临时用水、电源。
3、切断被拆建筑物的水、电、煤气管道等。
4、在拆除危险区域设置警戒标志。
5、机械设备材料的准备，本工程结构为砖混结构，我方采用人工拆除为主、机械运输的方式进行施工，根据施工经验及本工程实际境况，设备分列如下：一台带液压锤的挖掘机，具体型号视情况而坏，立柱倒塌方向应选择在下层梁或墙的位置上；将立柱切断部分的钢筋剥出，将反方向的钢筋和两侧的构造筋割断，向倒塌方向拉断。撞击点设置建筑垃圾或草袋，做好缓冲防震措施。
六保证措施
1、禁止立体交叉方式拆房施工。砌体和简易结构房屋等确需倾覆拆除的，倾覆物与相邻建筑物、构筑物之间的距离必须达到被拆除物体高度的1. 5倍以上。
2、必须采取相应措施确保作业人员应在脚手架或稳固的结构上操作，被拆除的构件应有安全的.放置场所。
3、施工中必须由专人负责监测被拆除建筑的结构状态，并应做好记录。当发现有不稳定状态的趋势时，必须停止作业，采取有效措施，消除隐患。
4、拆卸下来的各种材料应及时清理，分类堆放在指定场所，上层建筑垃圾应从固定通道放下，不得随意从高处下抛，并及时清运。拆下的材料和建筑垃圾应及时清理，严禁高空抛下。
5、设立专人负责现场洒水工作，配置加压水泵、水管，对现场堆放的垃圾用安全网覆盖，洒水湿润，垃圾运输车辆选用带有顶盖的车辆，以此控制扬尘。
6、对现场进行隔离。垃圾清运采用挖掘机或装载机装车，带有盖的自卸车外运，人工配合清理现场机械清理不到的部分。
七安全文明施工
安全生产目标：达到五无目标，即“无死亡事故，无重大伤人事故，无重大机械事故，无火灾，无中毒事故”。
安全方针：安全第一，预防为主，安全和文明施工目标：杜绝死亡和重大伤亡事故力争达到安全生产，文明施工优良工地安全管理小组项目经理必须对拆除工程的安全生产负全面领导责任。项目经理部应设工程安全负责人，检查落实各项安全技术措施。施工安全分为施工管理、安全教育、机械设备、现场维护及日常生活5大部分，各部分设专人进行监督管理，负责将安全小组的决定落实并向各施工班组安全小组交底并监督。做到安全落实到人，专人专项，职权分明。安全教育制度按照公司的安全教育制度，加强宣传教育，制订科学合理的施工方案，现场组织切合实际的作业程序，正确严格地执行和运用施工及安全规范。对进场的工人进行摸底测试，统一进行安全教育，增强质量、安全意识。各专业班组认真进行技术交底，认真学习和深刻体会施工技术规范和施工安全规范。经过培训交底达到合格的职工才允许上岗操作，为安全工作顺利圆满开展打下坚实的基础。在施工过程中，建立每周一次的安全教育，由项目经理或专职安全员主持。同时在每道施工工序进行前，由专职安全员做书面的安全技术交底，各班组长带领施工人员认真贯彻落实。
疏浚施工方案 篇6
一、工程概况
1、被拆除旧建（构）筑物工程概况。
工程地点：
建（构）筑物结构形式：二层预制板土木结构建筑。建筑物及构筑物地面以上部分拆除工程，总占地面积约为平米，总建筑面积约xx平方米；
2、被拆除旧建（构）筑物周围环境：无安全隐患。
3、拆除工程的工期。
本工程工期为xx日，开工日期为xx年xx月xx日，完工日期为xx年xx月xx日。
二、拆前准备工作：
用工大约xx名，时间为约天。拆除水、电、暖管道。DlbDF.oRG
三、拆除工程施工准备
1.技术准备工作
（1）拆除工程的有关图纸和资料；拆除工程涉及区域的地上、地下建筑及设施分布情况资料。全面了解拆除工程的'图纸和资料，进行实地勘察。弄清建筑物的结构情况、建筑情况、水电及设备管道情况。
（2）机械设备的准备
本工程结构多为一、二、建筑结构，我方采用机械和人工配合拆除为主、机械运输的方式进行施工，根据施工经验及本工程实际境况，机械、设备分列如下：
主要施工机械设备有爆破锤、挖掘机、各台，重型货车辆，装载机台。
四、拆除工程施工管理
拆除的建筑垃圾，按指定地点堆放。
1、施工顺序
（1）本工程采用人工机械配合拆除建筑，施工程序应从上至下，分层拆除，按板、非承重墙、梁、承重墙、柱顺序依次进行或依照先非承重结构后承重结构原则进行拆除。
（2）屋檐、阳台、雨棚、外楼梯、等在拆除施工中容易失稳的外挑构件，先予拆除。
（3）建筑的承重梁、柱，应在其所承载的全部构件拆除后，再进行拆除。
2、墙体拆除应自上而下粉碎性拆除。
拆除过程中，坚决杜绝一切安全隐患，确保安全施工。
3、工程预算：按xx元/平方米计价。
疏浚施工方案 篇7
为进一步规范建筑施工危险性较大的分部分项工程管理，坚决杜绝较大以上事故的发生，按照市城乡建设局《关于印发的通知》精神，决定于20xx年6月至12月开展危险性较大的分部分项工程专项整治行动，结合我县实际，特制定本方案。
一、工作目标
通过深入开展危险性较大的分部分项专项整治，进一步强化施工现场安全管理，全面落实建筑施工企业和从业人员安全生产主体责任，及时消除施工现场安全隐患，确保危险性较大的分部分项工程按照规定编制专项施工方案及组织专家论证，并严格按照方案组织施工，有效防范和遏制模板支撑、深基坑、建筑起重机械、脚手架等坍塌事故的`发生，促进我县建筑安全生产形势稳定好转。
二、整治范围
全县在建的房屋建筑和市政基础设施工程。
三、整治重点及内容
（一）整治重点
1.深基坑开挖（支护）；
2.土方（隧道）开挖；
3.脚手架；
4.模板支撑体系；
5.起重机械安装、吊装及拆卸；
6.危险性较大的分部分项工程坍塌事故调查及查处情况等。
（二）整治内容
1.安全专项施工方案编制情况。危险性较大的分部分项工程安全专项施工方案编制、审核、专家论证的程序是否符合规定，方案内容是否齐全有效，相关单位和人员是否按照要求进行签字盖章。
2.安全专项施工方案实施情况。施工单位在危险性较大的分部分项工程实施前是否按照规定进行技术交底；施工过程中是否严格按照方案组织施工，并指定专人对专项方案实施情况进行监督监测；是否按照规定组织相关人员进行验收，经验收合格后进入下道工序施工。
3.安全生产责任落实情况。建设、施工、监理及建筑起重机械租赁、安装、使用、检验检测等单位是否落实安全生产责任；建筑起重机械产权备案、安装告知、检验检测、安装验收、使用登记、维护保养等制度执行情况；施工单位在危险性较大的分部分项工程施工过程中是否落实企业及项目负责人带班制度。
4.从业人员持证上岗情况。施工企业项目负责人、专职安全生产管理人员是否持有有效的安全生产考核合格证书；建筑起重机械司机、安装拆卸工、司索工、架子工等特种作业人员是否持证上岗。
5.建设、监理单位履责情况。工程项目建设单位是否按规定在安全报监时提供危险性较大的分部分项工程清单。监理单位是否将危险性较大的分部分项工程列入监理规划和监理实施细则；是否按规定审核专项方案；是否对专项方案实施情况进行全过程旁站监理；是否参加危险性较大的分部分项工程验收等。
四、工作安排
（一）自查自纠阶段（20xx年6月至8月）
各工程建设、施工、监理等企业要根据专项整治工作要求，严格按照《建筑施工安全检查标准》深入开展自查自纠，对发现的问题及时予以整改落实。
（二）检查督导阶段（20xx年9月至11月中旬）
县规划建设局将在各企业自查自纠的基础上对全县在建工程进行检查。市局将在企业自查、县规划建设局检查的基础上，对我县在建工程进行督查。
（三）总结分析阶段（20xx年11月下旬至12月）
县规划建设局将对开展危险性较大的分部分项工程专项整治工作进行全面分析总结。
五、工作要求
（一）强化领导，认真部署。为加强对建筑施工危险性较大的分部分项工程专项整治工作的组织领导，县规划建设局成立专项整治工作领导小组，组长由局主要领导担任，副组长由局分管领导担任，局相关责任股室主要负责人为成员，领导小组下设办公室，办公室设在质监站。各企业要结合各自实际，制定切实可行的专项整治工作方案，成立专项整治工作小组，针对所承建的工程项目安全生产实际情况，明确专项整治工作的重点、步骤和措施，并认真组织实施。
（二）突出重点，狠抓落实。自9月起至12月，在企业自查自纠的基础上，县规划建设局每月中下旬对全县在建工程项目落实专项整治工作进行不间断检查；采取“四不两直”、暗查抽查的方式，强化对重点企业、重点项目的监督检查力度；突出对深基坑支护、模板支撑体系、超高脚手架、建筑起重机械等危险性较大的分部分项工程专项施工方案的编制、落实情况的检查。
（三）严格执法，严肃问责。将依照相关法律法规的规定，加大对各类违法违规行为的查处力度。对检查发现存在重大事故隐患的，一律责令停工整改；对专项整治行动工作推进不力、安全隐患排查整改不到位或拒不整改导致事故发生的企业和个人，将依法依规从严查处。
疏浚施工方案 篇8
加强现场管理，搞好工程的保卫、防盗，搞好永久工程和临时工程安全，防止发生安全事故，在每一个工程项目中，制定相应的安全生产组织措施，并制定严密的安全操作规程，留有足够的安全生产经费，购置安全生产所需的设备和器件，保证施工现场的紧急事故处理的及时性和有效性。
（2）施工环境的安全礼貌管理。
进场后，及时与工地所属的治安办、街道办、卫生环保等部门联系，征求他们的意见和提议，加强和完善施工安全礼貌制度、措施，协助各部门搞好施工区及周围的`安全礼貌工作。
（3）作好职工的安全生产意识教育，严格劳保用品的发放和使用，规范管理各种生产工具，对园林机具设备进行专人使用和管理，杜绝安全事故和生产事故的发生。
（4）将安全生产纳入现场施工管理这一环节中，对车辆的行进路线、苗木转运堆放等心中有数，细心安排，作到不损坏现场的一切市政设施。
（5）负责施工现场看守、警示、照明、周边清洁，全面负责施工范围内的安全。
（6）我们将随时对施工现场进行降尘处理，对出入车辆进行清洗除尘，以减少对周边环境的污染。
（7）严格遵守政府有关主管部门对施工现场的交通，噪音扬尘，以及环保和安全生产的管理规定。随时理解有关部门和业主的检查。
疏浚施工方案 篇9
1、冬季施工准备工作
1.1做好冬季施工质量保证措施计划;
1.2各项设施和材料提前采取防雪、防冻等措施;
1.3针对预应力张拉制定专项施工工艺要求及安全措施;
1.4混凝土配合比根据冬季施工情况进行调整;
1.5铺设防水层时应按防水层冬季施工的相关规定执行;
1.6制定冬季施工的防火、防冻、防煤气中毒等安全防治措施;
1.7对工人提前进行冬季施工技术交底;
1.8与气象部门联系，做好冬季气温预报。
2、施工工序冬季施工措施
2.1、钢筋、预应力束冬季施工措施
2.1.1钢筋焊接尽量在室内进行，当必须在室外进行时，最低温度不宜低于-20℃，并应采取防雪挡风措施，减少焊接构件温度差，焊接后的接头严禁立刻接触冰雪。
2.1.2张拉预应力钢材时的温度不宜低于-15℃。
2.1.3预应力张拉设备以及仪表工作油液，应根据实际使用时的环境温度选用，并应在实际使用时的环境温度条件下进行配套校验。
2.1.4预应力混凝土的孔道压浆应在正常温度下进行。
2.2、模板冬季施工措施
钢模板背面外包30mm厚硬泡沫隔热层，木模板外包20mm厚棉毡，并用胶带、钢筋焊接等固定，冬季施工，根据天气情况对需要辅助养护的模板，适当延长拆模时间。
2.3、混凝土冬季施工措施
2.3.1混凝土配合比
混凝土配合比试配时，选用普通硅酸盐水泥，水泥的强度等级42.5，水灰比不大于0.5(现在工地正在使用的混凝土配合比为：桩基((C+F):S:G:W=1：1.858：2.583:0.39)、水灰比小于0.5，能够满足冬季施工需要。
冬季混凝土的配合比设计，要根据混凝土的浇筑强度、运输方式等进行综合考虑，外加剂掺量必须按照规范执行。
2.3.2混凝土搅拌
冬季施工中拌制混凝土所用的材料如砂、石、水等均应保持正常温度，为了保证混凝土拌和物入模温度不低于10℃，出罐温度一般要控制在13℃～18℃。为保证出罐温度，首先考虑对拌和用水加热，如仍不能满足需要时，再考虑对骨料加热。后场搅拌站安设0.5m3蒸汽锅炉1个，用于拌和用水进行加热。
对冬季混凝土搅拌，还应注意以下事项：
水泥只能保温，不得加热;
注意搅拌用水加热时水温不得高于60℃，骨料加热时骨料温度不得高于40℃;混凝土拌和前，用热水或温水冲洗搅拌机;
对骨料的积雪、冻团进行清理，不得装入搅拌机内搅拌;
根据混凝土浇筑当天的实际温度，换算出各项材料需要加热的温度，但不得超过上述的最高温度规定;
为了保证混凝土的和易性、流动性，可延长拌和时间，一般比常温时延长50%。为保证混凝土不出现假凝现象，混凝土搅拌时按照砂石、水、水泥的顺序进行，不得颠倒。
2.3.3混凝土运输
冬季混凝土施工时，为了防止运输过程中温度损失过大，应采取以下措施：
A、清理混凝土罐车运送道路，保证道路畅通，尽可能缩短混凝土运输时间;
B、施工现场合理控制混凝土浇筑速度，尽量减少或避免装有混凝土的罐车的等待时间;
2.3.4混凝土浇筑
混凝土在浇筑前应清除模板、钢筋上的冰雪和污垢。
冬季施工接缝混凝土时，在新混凝土浇筑前应对混凝土接触面用碘钨灯或用热水浇淋接茬部位，确保接头处混凝土温度不低于5℃，加热深度不小于30cm，预热长度控制在1m左右。浇筑完成后，应采取措施使混凝土接合面继续保持正温，直至新浇筑混凝土获得规定的抗冻强度。
2.3.5混凝土养护的技术要求
对已浇好的混凝土及时覆盖保温养护。养护时的温度要求：用蓄热法养护时不得低于10℃;用蒸汽法养护时不得低于5℃，细薄结构不得低于8℃。
混凝土的养护方法，应根据技术经济比较和规范中“冬季施工热工计算公式”计算确定。养护方法应根据现场的气温、结构物表面系数等多种因素，可选用蓄热法、蒸汽加热法、暖棚加热法或电加热法等方法，以确保混凝土结构物不受冻害。
冬季施工期间，在抗压强度达到设计强度的40%前，必须防止受冻。
在温度低于5℃时不应向混凝土和覆盖物上洒水养护。
3、工程项目冬季施工措施
3.1人工灌注桩冬季施工
人工灌注桩混凝土的冬季施工，主要是保证混凝土在灌注时不冻结，能顺利灌注。桩头露出水面(或地面)或虽未露出水面(或地面)，但在冰冻范围之内时，应进行桩头混凝土的覆盖保温养护。
注意：灌注时对混凝土拌和物的温度要求不低于5℃;混凝土中不准掺防冻剂、抗冻剂。
3.2承台、墩身冬季施工
承台、墩身混凝土的冬季施工，应采取以下措施确保施工质量：
A、承台钢套箱模板、墩身钢模板背后外包毛毡20mm厚，用钢筋焊接固定;
B、墩身木模板背后外包岩棉毡30mm厚，用粘胶带固定;
C、承台、墩身混凝土浇筑尽量安排在白天进行;
D、承台、墩身混凝土养护，主要对混凝土表面覆盖土工布蓄温养护，对于个别易冷却部位(比如钢筋外露位置)，应特别加强覆盖保温。
3.3箱梁冬季施工
箱梁混凝土的冬季施工，应采取以下措施确保施工质量：
A、30m箱梁外模板为木模板，在温度低于5℃浇筑混凝土时，用彩条布对外模外侧的脚手架进行包裹密封，形成暖棚，暖棚内可用火炉或电热器进行加热;对于面层采用塑料保水养生法，混凝土浇筑完成后，立即在顶板上覆盖0.03mm厚的塑料布，然后盖上防寒被。
B、50m箱梁外模板背后外包毛毡50mm厚，用钢筋焊接固定，面层养生同30m跨箱梁。
C、箱梁混凝土浇筑前，注意收听天气预报，根据天气预报，混凝土浇筑时避开下雪、暴雨、寒潮等天气。
D、拖泵管用麻袋或土工布等覆盖，减少混凝土浇筑过程中的温度损失。
E、施工缝混凝土用用碘钨灯或用热水浇淋接茬部位加热(主要是底板、顶板位置)到5℃以上，混凝土浇筑完成后继续加热保证接缝处保持正温;
F、气温过低时，混凝土浇筑完成后，对箱室进行密封，测量箱室温度，如箱室内温度低于5℃，在箱内设置加热器进行加热养护。养护注意过程中观察混凝土表面湿度，出现干燥现象停止加热，并用温水润湿表面;
G、预应力管道压浆在5℃以上进行;
H、养护时在负温情况下严禁向混凝土表面洒水。
3.4桥面系冬季施工
桥面系混凝土的冬季施工，应采取以下措施确保施工质量：
A、防撞护栏钢模板背后外包毛毡30mm厚，用钢筋焊接固定;
B、混凝土浇筑尽量安排在白天进行;
C、防撞护栏混凝土浇筑时，为了减少人工铲料时的混凝土温度损失，在混凝土堆积处
布置点火灯加热;
D、调平层混凝土浇筑时，布料、振捣、收面应配合好，尽量缩减施工操作时间;E、混凝土浇筑完成后，用土工布覆盖蓄温养护;
F、防撞护栏模板拆除后，应将土工布覆盖继续养护。
三、冬季施工质量检查
冬季施工时，除按照常规施工进行质量检查外，还应该检查混凝土浇筑、养护期间的环境温度，并进行以下检查：
1、混凝土用水加热温度;
2、混凝土的加热养护方法和时间等，检查结果应分别记入混凝土工程施工记录和温度检查记录;
3、骨料和拌和水装入搅拌机时的温度、混凝土自搅拌机倾出时的温度及浇筑时的温度，每一工作班应至少检查3次;
4、混凝土养护期间，室内外环境温度，每昼夜定时定点4次;
5、混凝土冬季施工时，除留标准养护试件外，应制取相同数量与结构同条件养护的试块。
四、冬季施工的其它注意事项
1、高空作业时，加强安全管理和安全措施，并采取可靠的防风措施;
2、在冬季施工进行钢结构焊接时，应采取相应的焊接工艺，确保焊接质量;
3、冬季施工期间加强对机械设备的保暖维护工作，保证设备能正常运转;
4、及时清除施工上下梯道的积雪，特殊位置还应有防滑措施。
疏浚施工方案 篇10
为进一步加强我镇河的安全管理，按照水体功能要求，根据水上交通安全有关法律、法规、规章，现制定治理方案如下：
一、指导思想
坚持以科学发展观为指导，保障安全畅通和人民生命财产安全为目标，依据有关法律法规、规章，通过宣传发动、部门协作、整体联动等途径，在河河全线范围内集中开展安全管理活动，消除安全隐患，防治生活垃圾流入河，并通过完善制度，建立起河安全管理的长效机制，更好地服务地方经济发展。
二、组织领导及职责分工
为加强河安全管理工作的领导，镇政府成立管理工作领导小组，负责安全管理活动的组织和协调。领导小组由镇政府镇长胡建锋同志担任。领导小组办公室要制定切实可行的工作计划、工作措施和管理办法，确保河道安全管理工作落到实处。镇各有关部门要根据总体部署，制定实施方案，并通力合作，确保管理工作取得实效。
三、实施步骤
（一）宣传发动阶段
调查河道道水体安全的基本情况；采取多种形式，广泛宣传冈沟河航道安全管理工作的重要性和必要性，使社会各界理解、支持安全治理工作，营造良好的集中管理环境；
（二）集中管理阶段
加了对沿河周边地区重点污染源的管理力度。对周边污染源进行逐一排查，特别对排放有毒有害污染物的企业、经营危险化学物品的企业以及放射源使用单位进行了重点督察，要求及时清除生产、运输、储存、处理、处置等环节中的环境安全隐患，确保河流环境安全。组织领导对河道卫生安全进行检查。
（三）总结提高阶段
1、开展河文明安全河道创建活动，力争在年底前建成文明安全河道。
2、总结经验，分析存在问题，研究新形势下加强水上安全管理的`措施，建立水上安全管理的长效机制，更好地服务全镇经济发展。
四、工作要求
一要依法行政。镇各有关部门要严格执行有关法律、法规、规章和政策，依法作出行政许可和行政处罚（处理）决定。要以教育和疏导为主，依法打击为辅，确保集中治理达到预期目标。
二要优化服务。对申办行政许可项目，要优化服务，并在规定的期限内办结。各有关部门要坚持以人为本、政务公开、公平执法，防止出现“三乱”现象。
三要做好保障。为保证河河道安全管理工作顺利进行，各有关部门要保证人员到位，同时保障必要的工作经费。
疏浚施工方案 篇11
银浩建设工程有限公司河道清淤经验多年，本项工程主要包括路基清表、挖运弃土方、拆除旧有的构造物、挖除树根等。首先抽水、清淤泥。抽水的潜水泵型号和数量可根据围堰内的水量的多少来决定。在施工准备期间要充分的准备所需的水泵及相关的设备等。淤泥全部清除至原状土，将淤泥集中，采用装载机配合运土车将淤泥全部外运，挖泥深度根据现场实际确定，但必须保证将淤泥清走，露出原状土层。
一、进行各河塘抽水工作，由于水域范围内抽水工程量大，需要合理组织，避免出现河水倒流泡坏换填河塘的情况。
二、河塘在抽水后按照施工组织顺序对河塘进行清淤，淤泥现场外运到指定地方，防止污染环境。清淤时根据淤泥厚度用挖掘机清除淤泥和边清淤边换填的挤於施工。清淤时采用两台挖掘机对位站立进行挖除淤泥，两台挖掘机同时作业时，互相应保持一定的安全距离，防止臂架相互碰撞。
三、每处河塘均需由项目部测量人员测量其清淤前、后标高，并绘制相对应的'平面图和断面图，由监理复核，必要时由业主指定的测量中心派专人进行复测。其中，河塘平面图需标明几何尺寸及其与路基的相对位置；河塘断面图要测出各测点清淤前后的高程，绘制出河塘清淤断面图，并利用河塘清淤数量计算表计算出该塘的清淤量，由监理签认后作为质保资料及设计变更的依据。
四、清淤时，原则上不得超过设计深度，如果清至设计深度后存在不良土质，必须由现场监理、设计代表会同业主代表通过现场观察及试验作出判别，确属淤泥的再往下清。
淤泥堆放问题：
a流塑性较大的淤泥，挖出后及时清运至施工区域以外堆放，晒干后，集中运至弃土场。
b流塑性较小的淤泥，由自卸车直接运至弃土场。
c对集中的淤泥质等不可利用土方进行弃置处理，由现场监理进行签证。
d对流塑性较大淤泥，挖装、拖运过程中，要小心谨慎，尽可能避免污染行车路线。
e清淤必须彻底，清淤后对塘底进行晾晒。
疏浚施工方案 篇12
随着我国城市建设速度的加快，及工农业的快速发展，河道人为破坏的影响较为严重，垃圾的倾倒及污水的排放，使当前河道中的水质不断恶化，不仅水生物在不断的减少，而是河道淤堵的较为严重，严重影响了防洪功能的发挥，同时大规模的采砂活动，使河道堤岸失稳的情况严重。同时由于雨水多少的原因，也会导致河道内发生洪水及泥石流灾害，或是河道干涸，影响人们正常的生产生产用水需求等。这些情况的存在，使河道治理更具有迫切性，因此，需要对河道进行有效的治理，从而实现资源的有效利用，使河道的功能性得以最大程度的发挥。
1 河道治理的意义
在城市快速发展过程中，由于工农业生产的快速发展及人口的不断增加，导致所需要排出的废水量不断增加，再加之监管方面的不完善，所以导致大量废水未经处理即排人河道当中，使河道内的水质受到严重的污染，不仅影响了城市的生态环境，同时也使城市的形象受到较大的影响。近几年来，我国各地方都加大了对城市河道治理的力度，并取得较好的成效，不仅使河道的防洪、排水和排污能力有了较大的提高，同时也美化了城市的环境。河道治理是一项需要长期坚持的一项系统工程，其涉及的专业较多，所以需要从全方位对于河道治理进行考虑，不仅要使河道的功能性得到快速的恢复，同时还要使河道满足人类生存的要求，使其成为城市发展的载体。环境是人类生存的根本，目前我国生态环境受到了严重的破坏，随着生态环境的不断恶劣，使我国的水资源受到了较大的影响，而排水系统的铺设和清洁剂的大量使用，又进一步与水中的生物进行氧气的争抢，加速了生态系统恶化的程度，再加之人类活动的增多，也使水体受到不同程度的污染。所以加强河道治理具有非常重要的意义。
2 河道治理的方法
2.1 从源头上进行治理
我们应该先从源头抓起。河流在山涧中汇集而成，而一旦遇到暴雨或者连续的阴雨天，雨水就会顺流而下，而河流两边的松散尤其颗粒大的固体物质就会随着雨水直接进入河道，长年累月可以使河床抬高，而部分大颗粒就会在河道当中形成堆积，挤占河道，从而迫使河流改道泛滥。我们针对这一情况应在保持现有良好植被，进一步增加植被的覆盖率，禁止乱砍乱伐，新建工程务必做好水土保持工作，只有河道源头的植被增加了，才能更好的涵养水分，缓解水流的速度，而且对于土壤起到一定的保护作用，使泥土不易被雨水冲走。
2.2 对中小河道进行有效治理
在对中小河道进行治理时，我们需要根据河道的不同情况来采取不同的治理方法。对于河道断面较窄的地方，则需要进行拓宽处理，而对于曲折较大的要河段，则应该进行取直处理，对于堵塞地段，应进行有效的疏通。做好护岸工作，对于冲撞严重的河道，需要采用于砌块石来进行护岸，而且需要立砌，保持砖面的平整度。对于一些堤坝由于受到冲击性较大，所以需要将砂石用铁线网罩住，对于冲刷严重的河段，则需要采用浆砌石来进行护岸，但由于这种护岸比较容易在受到冲刷时而受到不同程度的破坏，所以其基础需要进一步加深。而对于冲刷特别严重的河段，以上各种方法已无法有效的抵抗冲击力所带来的影响，所以需要采用铁丝石笼进行护岸。可以利用分块拼装法及整体铺盖法进行，这两种方法都能起到护岸的，有效的避免了大较大冲击力下对河岸所带来的侵蚀。
2.3 在河道上游建立闸坝
通过在上游建立闸坝，可以在雨季时将水资源有效的存储起来，或进行分流，而对于旱季时，可以进行开闸放水，不仅有效的保护了河道的安全，同时也使保证了农业灌溉用水的需求，保证了两岸百姓农业生产的正常进行。
2.4 使用科学技术
水力学技术是指利用水力构造控制水体的状态。在水系河道治理中，水力学方法主要包括：引清调水、筑坝造流水位以及水力造流，道内的污染物稀释、提高水质等作法，也可以采取机械除藻的方法。气浮法除藻技术是一项生物促进技术，也是国外比较流行的治污技术之一，通过对自然并可利用国内外现有的先进成套设备。Ploche系统除藻法：Plocher能量系统是德国专利，无需基建投资，效果理想且无副作用。磁法除藻法：该技术只用于饮用水管道内除藻，未见物的生理功能，提高生物氧化效果，促生剂中含有生化酶能用于河、湖水华控制。超声波除藻法：超声波杀灭藻细胞技术，在某些景观小水体中有应用善竞争性地抑制了耐污型微生物。
3 河道生态化建设是未来河道治理的方向
河流生态系统指河流水体的生态系统，属流水生态系统的一种，是陆地与海洋联系的纽带，在生物圈的物质循环中起着主要作用。河流生态系统水的持续流动性，使其中溶解氧比较充足，层次分化不明显。主要具有以下特点：
1)具纵向成带现象，但物种的纵向替换并不是均匀的连续变化，特殊种群可以在整个河流中再出现。
2)生物大多具有适应急流生境的特殊形态结构。表现在浮游生物较少;底栖生物多具有体形扁平。流线性等形态或吸盘结构;适应性强的鱼类和微生物丰富。
3)与其他生态系统相互制约关系复杂。一方面表现为气候、植被以及人为干扰强度等对河流生态系统都有较大影响;另一方面表现为河流生态系统明显影响沿海(尤其河口、海湾)生态系统的形成和演化。
4)自净能力强，受干扰后恢复速度较快。新兴河道治理生态化建设为解决传统河道治理中带来的问题提供了良好的方向。
当前我们处于21世纪，科学技术得以快速的提升，在这个大背景下，我国河道治理的新方向即是生态化建设。因为环境是人类赖以生存的根本，生态环境受到破坏，就等于在不断的失去生存的基础，所以生态环境的好坏直接影响着人类的生存和发展，因此，需要保护和改善生态环境，从而使水资源、土资源、生物资源和气候资源得到统一的发展，进而促进社会和经济发展的进程。因此，人类在生存和发展过程中，对自然环境所带来的破坏和污染将会导致各类连锁反应发生，并产生反馈的效应。
4 结束语
河道的治理和改造是一项长期的系统工程，并不是一朝一夕就能完成的，所以在治理工作中需要充分发挥人的主观能动性，对社会生产力进行有效的协调，加快对河道治理的力度，从而使其更好的为人为的生活和发展服务，发挥更好的保护生态环境的作用。
疏浚施工方案 篇13
在人口密集的城市，由于缺乏自然水源补给，污水厂排放的中水成为主要的河湖水源，加之多源径流污染，导致氮磷营养盐超标、生境缺损、水体自净能力减弱等问题，于是水体污染黑臭、富营养化、藻类爆发频繁出现，导致河道成为了城市的“露天排污道”。
城市河道污染，严重影响人民的生活质量和身心健康，导致各地民怨不断。治理修复水生态、净化回用水资源、确保生态水的质量，是经济可持续发展的需要，也是整治当前经济发展环境的重点，更是构建美丽中国、进行生态文明建设所必须的举措。
山东恒远利废技术股份有限公司以“环保”为己任，改变传统“头疼医头，脚疼医脚”的生态治理方式，在积极引进国内外先进技术的基础上，利用“交叉学科”手段，系统整合多项技术，对城市污染河道的生态修复系统进行科学规划，建立起了拥有自主知识产权的城市河道生态综合治理整体解决方案。做为国内城市生态治理解决方案提供商，我公司依托全面的技术优势，可以提供项目咨询、工程设计、设备制造、项目建设、运营管理的一条龙综合服务，从而系统地保证城市生态系统的可持续发展。
我公司提供的生态综合治理方案分为四个技术环节，可以实现闭环衔接，达到消除污染、变废为宝、生态循环的效果。
零扩散疏浚技术
受污染湖泊河流，大量重金属、有机质等沉积到水体下底泥中，我公司通过高精度、零扩散的整套设备不仅实现了水下底泥精确疏浚，并且消除了传统疏浚带来的二次污染。
该技术是我公司在引进国际先进技术装备、结合国内河湖现状进行优化、改进的新型环保疏浚方法。与传统的清淤方法相比具有以下优势：
1、零扩散，无二次污染
新式疏浚方法可根据疏浚要求选用多种设备组合施工。在施工过程中，环保疏浚盒可将水下待疏浚区域密封，通过渣浆泵产生的负压作用将底泥吸入密封设备内。整个疏浚过程对底泥及水体扰动小，基本无二次污染物产生。
密封设备可以与多种清淤船、挖掘机、长臂吊车配套使用，实现不同工况下的“零污染”疏浚。
2. 疏浚效率高
其核心设备采用美国技术，由机械机构和疏浚盒内射出水流同时扰动河底底泥，负压作用直接将底泥抽出，避免了传统搅吸头作业大量抽水做无用功，从而使其疏浚效率比传统疏浚方法提高30%。
3. 定位精度高
从美国引进高精度水下传感器及RTK定位系统。RTK基站固定在岸边，可覆盖半径10公里的施工区，移动端固定在施工船上同时接受基站及GPS卫星信号，使施工船舶水面定位精度达到厘米级。
高精度水下传感器弥补RTK系统水下定位不足的缺陷，可对水下施工点进行精确定位。系统配备可视软件，船员在船舱中即可直观掌握水下施工点的详细状况。
此系统定位精度高、适用范围广，可以免受浪涌、天气等不利条件的影响。
4. 可控分选
此功能适用于被重金属污染的底泥及生活水源地清淤。施工过程中依靠高精度的定位装置可精确控制施工深度，其核心设备可对施工区域内的物质进行有效分选，如重金属底泥清淤施工，只清理施工区域内含有重金属的底泥，不含重金属的砂石经高压水流清洗后，留存在河底原位净化水质。
底泥脱水净化技术
底泥通过疏浚系统运至下一环节的底泥脱水干堆环节。经净化处理的水达到排放标准后回到河湖内，同时对脱水后的底泥进行资源化利用。
目前针对底泥的脱水净化主要有两种处理方法：
1、土工管袋法
土工管袋底泥处理法，可实现原位脱水，减少底泥体积和含水率，便于后续的资源化利用。
清淤系统将河底底泥通过管道混合器与相应的药剂充分混合后冲入土工袋中。清洁达标的水从土工管袋中渗出，固体颗粒留存在土工管道中。
此工艺全封闭式施工，不易形成二次污染，并可实现底泥的无害化处理。
2、机械脱水法
机械脱水法可实现整个脱水工艺的模块化设计，实际中可以根据泥性及工况条件，选用不同的模块。
疏浚设备将底泥输送至泥沙分离机，可将底泥中的河砂按需分离用于销售或土木施工。分离后的泥浆充入沉降箱进行初步脱水，清洁水流排出，底部浓浆加入药剂充分混合后，进入离心机或板框压滤机等设备进行脱水。脱水后的底泥可由输送带或运输车输送至指定地点进行后续处置。
此方法具有工艺紧凑、吞吐量大、功耗小、减量明显的优势。
底泥资源化利用技术
脱水干堆的底泥经处理后，重金属及有机质与药剂发生反应，进行固化。同时因大量的底泥占用土地，长期存放风吹雨淋仍是污染隐患。我公司经过长期科研攻关，研发的底泥协同固废生产陶粒轻骨料技术是解决这一难题的最优选择。通过高温焙烧将底泥变为具有广泛用途的陶粒轻骨料，并将底泥中的有机质和重金属固结在陶粒内部，彻底解除了二次污染的隐患。
生态修复技术
利用底泥生产的陶粒因具备多孔、质轻、保温、隔音的特性，具备广泛的用途。例如超轻通孔的陶粒由于孔隙分布均匀，渗透能力强、吸水性强，可用于微生物、绿色植物的栽培，进而应用于浮床生态系统，湿地生态系统等的建设，既有利于植物根系生长，还可净化各种水系，是处理富营养化水体的理想方式。
同时，通孔陶粒可广泛应用在城市街道铺设、绿化带建设等市政工程，能吸收并锁住大量雨水，且可吸附尘土，是消除城市内涝，减轻城市热岛效应，改善环境的明智之选。现在国家正大力推行海绵城市建设，如将水体治理-底泥资源化-生态修复运用等闭环衔接，既能消除污染变废为宝，又能改善民生美化环境，可以实现经济和社会效益的双丰收，拥有广阔的发展前景。
疏浚施工方案 篇14
一、工程概况：
2#排洪沟工程上端与疏港路桥连接，下端与海滨路桥连接，桥内多年积累淤泥、垃圾等杂物已至桥洞顶板下平0.5米-0.6米高，严重影响排洪、泄洪的通畅。为了在雨季顺利通畅的排洪、泄洪需对老集桥内多年积累淤泥、垃圾等杂物进行清理。
二、围堰：
在桥涵入水口处，采用砂袋筑堤围堰的施工方法。围堰总高度为1米；底宽采用3米，围堰顶宽1米。砂袋围堰分层填筑，砂袋长度根据现场具体情况确定。为确保围堰的止水性能，围堰迎水面须满铺止水薄膜，薄膜底部、中部、上部用小砂袋压紧。在迎水面放置2-3个大功率水泵不间断降水排到导流渠，使水位始终保持在30CM以下。
1、施工工艺流程
施工准备→打定位钢筋→铺设砂袋定位→铺设止水薄膜→完成围堰
2、施工步骤
a、采用直径18钢筋沿着砂袋四周背水面每隔1米1根植入原有桥涵底及墙体两侧并用电焊机把所有钢筋焊接成钢筋网连接成一个整体，以定位砂袋，防止水流较大时砂袋发生移动垮塌；
b、安放底层砂袋由人工对砂袋进行充灌砂，充至砂袋容积的75%—85%，等其沉降稳定才可进行下道工序施工；
c、沉降稳定后才可进行上一层砂袋的施工，如此逐层充灌填筑直到设计标高；
d、待水抽干时，在迎水面铺设止水土工膜，并采用小砂袋压住固定。
e、堤防工程完成后，把砂袋清理干净，恢复原貌。
3、施工时注意事项
a、砂袋要选用比重轻、耐酸碱、耐腐蚀、渗透性好、整体连续性好、强度高的土工织物，以保证使用寿命；
b、砂料以含泥量小于5%的`中细砂为宜；
c、施工过程注意不要使砂料充填至袖口；
d、控制充填量，实践证明，砂袋充填量在85%左右效果最好；
e、面层砂袋充填至60%袋容时，施工人员穿雨鞋在砂袋上适当踩踏，让砂料均匀分布于砂袋内；
4、 质量保证措施
砂袋定位控制
（1）定位钢筋应稳固，如水流流速影响较大，需用锚固在上游的铁锚以缆绳拉接，防止倾斜倒塌。
（2）砂袋施工采用平铺方式，从桥涵最低处往上逐层铺设，层与层之间应错缝。
（3）每层新铺的砂袋与已完工的砂袋需搭接0.2-0.3米，防止砂料收缩后砂袋间留下较大孔隙。
三、清淤：
桥涵空间狭小机械设备无法进行施工，清淤采用人工清理，由于人不法站立清理将自桥涵外部往里清理。先在桥涵中间位置同时往里往两边同步推进，一次清里到标高要求。清理的完成面上同步满铺脚踏板用于小推车倒运淤泥，运至箱涵筏板上归积，再用50t汽车吊通过吊盘吊运装车，倒运本场区内指定位置堆积晒干后外运。
四、混凝土施工：
混凝土罐车进场后，用50t汽车吊通过吊盘吊至筏板上，再人工倒入小推车中，推至已混凝土浇筑部位，先把脚踏板清理外运出去再开始浇筑施工，由内往外同时一次浇筑完成。
-
需要更多的疏浚施工方案网内容，请访问至：疏浚施工方案
本文来源：http://www.dlbdf.org/shiyongziliao/80519.html